7 november 2025
Groene lijnen zijn wegen die 30 kilometer per uur worden (afb. Artikel TV Noord)
Dertig kilometer wordt in Groningen de snelheidsnorm. Er komen het komend jaar bijna vijftig straten bij waar niet harder gereden mag worden dan dertig.
In feite komt het erop neer dat alleen op de ringwegen en de straten daar naartoe 50 kilometer of meer gereden mag worden. Het gemeentebestuur denkt dat de straten er veiliger van worden en er minder ongelukken komen. Ook is er sprake van minder geluid, trillingen en luchtvervuiling. Daarvoor zijn diverse acties nodig zoals snelheidsremmende maatregelen, borden en het aanpassen van de stoplichten.De fietser en de voetganger krijgen meer ruimte. Zo komen er nieuwe fietsstroken en worden bestaande fietsstroken verbreed.
Wat betekent dit voor straten in beide delen van De Wijert, Helpermaar en Villabuurt-West?

1. Bovenste deel Vondellaan en Brailleweg met oprichten
2. Deel van Iddekingeweg: Vondellaan richting Corpus (logischerwijs ook na viaduct, maar die is in grote foto wellicht vergeten)
3. Laan Corpus den Hoorn + Ketwich Verschuurlaan
4. Gedeelte van de Verlengde Hereweg (uitgesloten is het deel dat echt door de kern van Helpman Winkelstraat loopt) + Rijkstraatweg naar Haren
5. Goeman Borgesiuslaan ( + deel Helperzoom naar Helperzoomtunnel)
6. Villabuurt-West en Wijert-zuid staan er niet helemaal op, maar onze verwachting is dat de Vestdijklaan dan ook volledig 30 km per uur wordt of wellicht blijft het eerste gedeelte vanaf kruispunt met Rijksweg nog 50. De Vestdijklaan heeft al een nieuwe indeling gekregen en een deel is inmiddels 30.
De A28 en Ringwegen houden natuurlijk hun eigen snelheid.
(afb. Nathalie van der Vechte)
Lees hier meer over de mobiliteitsvisie van de Gemeente Groningen
Dit bericht is gemaakt door Nathalie van der Vechte